モータースポーツにおけるキャンバーボルト
各モータースポーツ競技で公開されている特別規則書に目を通すと、キャンバーボルトについて言及されていることがあります。
将来的にモータースポーツ競技に参加する際には、車両改造規定も読むようにしましょう。車両改造規定には競技車両を製作するにあたって守るべき条件が記されています。
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キャンバーボルトは車検に通る？
キャンバーボルト自体は禁止されていないので問題なし
キャンバーボルトの使用は車検で禁止されていませんので特に問題ありません。その代わりに、サイドスリップ量が基準範囲内に収まっている必要があります。
「道路運送車両の保安基準」の第13条（かじ取装置）の第3項1号リ が根拠です。キャンバーボルト装着後にキャンバー角とトー角のアライメント調整を適切に行えば問題ありません。
3 二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車、 大型特殊自動車並びに小型特殊自動車のかじ取装置は、次の各号に掲げる基準に適合す るものでなければならない。
国土交通省 道路運送車両の保安基準
リ 四輪以上の自動車のかじ取車輪をサイドスリップ・テスタを用いて測定した場合の横すべり量が、走行1mについて5mmを超えるもの。ただし、その輪数が四輪以上の 自動車のかじ取車輪をサイドスリップ・テスタを用いて計測した場合に自動車製作者等が指定する横滑り量の範囲内にある場合にあっては、この限りでない。
国土交通省 道路運送車両の保安基準
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キャンバーボルトを正しく利用しよう
ストラット式サスペンションでもキャンバー角調整を実現するキャンバーボルトは、ピロアッパーマウントを導入せずともキャンバー角をつけたいオーナーにとって理想的なアイテムの1つです。
正しく取り付けて確実にアライメントを取り、愛車のカスタムを楽しみましょう。
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