デリカD:5(2005年)
残された最後の良心として激動の三菱を支えた
2000年代に相次いだスキャンダル、2010年代の燃費偽装問題で企業イメージが失墜するどころか立て直す間も与えられず、eKワゴンやコンパクトカーのコルト、ミニバンのディオンなど「安くて普通に乗れるクルマ」に支えられた三菱。
ついにはパジェロもランエボも続けられず、軽自動車を除くラインナップにはかつてのフルラインメーカーの面影などなくなっていましたが、その真っ只中でも動かざること山のごとし、ライバル不在な鉄壁のブランドとして立ち続けたのがデリカD:5でした。
初代デリカスターワゴン4WD以来、マトモなライバル不在な「SUV並の悪路走破性を持つSUV」であり続けた伝統は、FFベースになってもダカールラリーのサポートカーとして完走した実績などで健在。
仮に三菱が消滅してもデリカの消滅だけは許さないと言いそうな熱いファンに支えられ、今や三菱の象徴となっています。
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