「47万円」で大ヒットした初代から40年…軽乗用車を牽引する歴代アルトの名車たち

7代目HA36Sアルトエコ

販売の主力ではなくなったアルトですが、小型軽量ボディによる燃費性能は軽自動車トップクラス。同様に発展してきたダイハツのミライースと、当時のハイブリッド車並な低燃費を競い合います。

その決定版として2011年に登場したのが「アルトエコ」。新型の高効率エンジンR06Aや副変速機つきCVT、アイドリングストップなど低燃費技術を注ぎ込んだうえで、何としても燃費No.1を達成すべく、燃料タンクすら通常の30Lから20Lへと小型化させています。

強引な手法への批判的な声はあったものの、これによるダメ押しの軽量化で不正を行うこともなくカタログスペック上の燃費No.1を達成、スズキの意地を見せました。

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