■今年7月にも韓国で生産を終了。SUV「コナN」や「アバンテN」の販売強化へ
日本市場復活を果たしたヒョンデは、高性能ハッチバック「ヴェロスターN」やサブコンパクトセダン「アクセント」を含まない2023年モデルラインアップを発表、ヴェロスターNの廃止が確定となりました。
ヒュンダイ ヴェロスターN
韓国「Hankyung」誌によると、今年7月にも韓国でヴェロスターの生産を終了する予定で、SUV「コナN」や「アバンテN」の販売強化が目的だといいます。
ヒュンダイ ヴェロスターN
初代ヴェロスターは2011年に発売、シューティングブレークと2ボックスハッチバックが合体したようなスポーツシルエットで、運転席側が1ドア、助手席側が2ドアと言う非対称スタイルが特徴的でした。
2018年には第2世代へ移行、ブランドのアイコンであるカスケードグリルや、左右非対称デザインを継承、高性能「N」は、2.0リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は最大275psを発揮するホットハッチです。また人気が下降線をたどったベースモデルは、2020年11月に韓国での販売が終了となっています。
一方、強化されるコナは次世代型プロトタイプが何度か目撃されており、スプリットヘッドライトが維持されていることがわかっています。コナは2020年に大幅改良が行われているため、次世代型の登場は2023年に期待されています。
日本再上陸を果たしたばかりのヒョンデですが、このホットハッチが日本で見ることが出来ないのは残念です。
（APOLLO）
