昔の方が良かった？軽快でパワフル、安価な日本が誇るFFスポーツカーたち【推し車】

ホンダDC2 インテグラタイプR

2000年代に入って環境性能と両立すべく大排気量化やターボ化、あるいはパワーよりハンドリングの良さを売りにしていった国産FFスポーツ。

しかし、古きよき小排気量高回転高出力型エンジンの突き抜けるような気持ちよさは忘れられないもので、EK9初代シビックタイプRともども、末期の代表作が初代インテグラタイプRです。

4ドアのDB8型もありましたが、最強モデルは3ドアクーペのDC2型で、安全装備以外はフルノーマル状態でも、従来のチューンドFFスポーツに負けない速さでした。

純粋な速さならもっと上はありますが、価格と性能、気持ちよさのバランスが取れたDC2インテRは、まさに日本の誇りと言えるFFスポーツです。

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