名門三菱復活にはランエボが不可欠？今復活したら売れそうな車たち・セダン編【推し車】

三菱ランサーエボリューション（1992年）

伝統のスポーツブランド「ラリーアート」を復活させた三菱ですが、現在の主力車種はアウトランダーやトライトンといったSUVやピックアップなど。ブランドにふさわしいスポーツセダンとして、ぜひランサーエボリューションには復活していただきたいです。

2016年でエボXファイナルエディションを販売終了しましたが、ランサー自体はグランドランサーの名で台湾の三菱系メーカー、中華汽車が開発・販売を継続しています。トヨタだってGRスープラはオーストリア製ですから、新ランエボが台湾製でも全く問題ありません。

今さら純ガソリンエンジン4WD ターボでもないならPHEVでも構いません。電子制御と電動化を駆使した三菱らしい新ランエボを待ってます！

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