昨年5月に日本デビューを飾ったドブロ。黒く塗られた樹脂パーツは男心をそそる。アウトドアなどで使い倒したくなるクルマだ
強豪ひしめく日本のミニバン市場。そこでひそかに熱視線を浴びているのが、フィアット自慢のドブロ。正直、海外ブランドのミニバンってどうなのよ？ 国産のミニバンとは何が違うの？ つーわけで、公道試乗したカーライフジャーナリストの渡辺陽一郎（わたなべ・よういちろう）氏が特盛り解説する!!
＊ ＊ ＊
■ドブロは商用車と基本部分を共通化渡辺 今回試乗したのはフィアット・ドブロです。このクルマは商用車をベースに開発されたミニバンですね。
――そもそもの話ですが、フィアットってどんな歴史を持つ自動車メーカーなんスか？
広告の後にも続きます
渡辺 1899年に設立されたフィアットはイタリアの大手自動車メーカーです。いち早く巨大な工場を建設し、大量生産を開始したメーカーとしても有名です。また、第2次世界大戦後にはフィアット500などの小型車を中心に据えて販売を伸ばしました。
――日本市場におけるフィアットの人気というのは？
渡辺 1980年代から90年代にかけてウーノ、ティーポ、パンダといった小型車が旋風を巻き起こしました。特にウーノはハンドリングが機敏で、赤いボディが若い人たちに人気でしたね。
――へぇー。
渡辺 ちなみに現在のフィアットは欧米14のブランドを抱える自動車業界トップ級の規模を誇るステランティスグループの一員です。
フィアット ドブロ 価格：399万円 ドブロと同じステランティスに属するプジョー・リフター、シトロエン・ベルランゴと骨格などを共有する
