「4ランナーの方がオフロード性能が高く、価格も安い。スタイリングや名前が本当に好きでない限り、ランドクルーザーは手を出しにくい」
米ドライブ誌（4月16日）の読者は、レクサス GXとの比較で盛り上がった。
「GXは高価だが、馬力もトルクも上回る3.4TT V6エンジンとインテリアが魅力だ」
（返信として）「だが、都市部ではランクルが年間550ガロンに対しGXは800ガロンのガソリンを消費する。ランクルなら月100ドルほど節約できる」
「新型ランドクルーザーはやや小型化して安くなった。ほかのメーカーやモデルでもこの傾向になるとありがたい」
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アメリカで復活するランドクルーザーに、興味を持つ人々は少なくない。とはいえ、物価高騰で天井知らずの新車価格は、やはり頭痛の種となっているようだ。
Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
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