まとめ なるべくして長く生き永らえる存在たち
とはいえ、性格のまったく異なる両車を味わって改めて「やはりスポーツモデルには、表現力豊かなエンジンの持ち主こそが相応しい」と感じたというのもまた確かな事実。加えれば911もGT-Rも、なるべくして長く生き永らえる存在となっている、と再認識させられることにもなったのだ。（文：河村康彦／写真：永元秀和）
●ポルシェ 911 カレラT 取材車両データ
ボディカラー：パイソングリーン
インテリア・カラー：カレラTインテリアパッケージ／スレートグレー
装着オプション（ここに記載されたオプション価格のデータは登場時のものです。モデルイヤーにより、現在の設定価格とは異なります。あくまでも参照用としてご覧下さい）
ボディカラー（パイソングリーン） 45万2000円、カレラTインテリアパッケージ 98万8000円、リアアクスルステアリング 37万5000円、パワーステアリングプラス 4万4000円、スポーツデザインパッケージ 67万2000円、フロントアクスルリフトシステム 40万2000円、イオナイザー 4万8000円、フューエルフィラーキャップ（アルミルック） 2万2000円、Race-Texのベルトアウトレットトリム（ISO-FIXとの組合わせ） 6万4000円、20／21インチRSスパイダーデザインホイール（ハイグロスチタニウムグレー） 38万9000円、Race-Texのルーフライニング 19万4000円、レーンチェンジアシスト 13万7000円、LEDヘッドライト（PDLS Plus［ポルシェダイナミックライトシステムプラス］含む） 16万5000円、フロアマット（レザーのエッジ付き） 8万8000円、レザーインテリアパッケージ（エクステンデッド） 19万2000円、シートベルト（コントラストカラー） 0円、ストレージパッケージ 0円、ライトデザインパッケージ 8万4000円、LEDドアカーテシーライト（「PORSCHE」ロゴ） 2万4000円、スポーツデザインサイドスカート 17万7000円
車両価格 1757万円＋オプション価格 451万7000円＝合計 2208万7000円
●日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック 取材車両データ
ボディカラー：ミレニアムジェイドメタリック
シート地・カラー：本革パールスエードコンビ・プレミアムエディションTスペック専用色
装着オプション
SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンエアバッグ 7万7000円、プライバシーガラス（リアクォーター、リア） 3万3000円、ボディカラー（ミレニアムジェイドメタリック、スクラッチシールド） 16万5000円、日産オリジナルドライブレコーダー（フロント＋リア） 8万9557円、ウインドウ撥水12ヶ月（フロントウインドウ1面＋フロントドアガラス2面） 1万1935円、GT-R専用フロアカーペット（プレミアムスポーツ／消臭機能付） 13万2000円
車両価格 1896万0700円＋オプション価格 50万8492円＝合計 1946万9192円
●ポルシェ 911 カレラT 主要諸元
●全長×全幅×全高：4530×1852×1293mm
●ホイールベース：2450mm
●車両重量：1545kg（EU準拠値）
●エンジン：対6DOHCツインターボ
●総排気量：2981cc
●最高出力：283kW（385ps）／6500rpm
●最大トルク：450Nm／2000－4500rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・85L
●WLTPモード燃費：7.6km／L
●タイヤサイズ：285／40R22
●車両価格（税込）：3162万5000円
●日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック 主要諸元
●全長×全幅×全高：4710×1895×1370mm
●ホイールベース：2780mm
●車両重量：1760kg
●エンジン：V6DOHCツインターボ
●総排気量：3799cc
●最高出力：419kW（570ps）／6800rpm
●最大トルク：637Nm（65.0kgm）／3300－5800rpm
●トランスミッション：6速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・74L
●WLTCモード燃費：7.8km／L
●タイヤサイズ：前255／45R20、後285／35R20
●車両価格（税込）：1896万0700円
[【特集：最新の日産GT-Ｒとポルシェ911は何が楽しいのか？ 前編】プレミアムエディションTスペックとカレラT「ありあまるパフォーマンスを御する悦び」 – Webモーターマガジン]
