ポラスポラテックの最新木造非住宅建築が東武野田線の線路脇にオープン、驚きの防音性耐震性シンプル構造低コスト短工期！道の駅や鉄道駅舎などにも展開めざしSDGs実現に貢献

「木のぬくもりを生かした建物の設計をしたい」

「建設コストを抑えて大空間を実現したい」

「非住宅木造化によって、森林間伐を促進し、持続可能な社会をめざしたい」

「環境性やSDGs実現に向けたブランド発信施設を建てたい」

―――そんな、企業・自治体、医療・介護施設オーナー、幼稚園・保育園などの想いを実現させるポラスグループ木造総合建設会社「ポラテック」が、最新の木造非住宅建築物を、東武野田線（アーバンパークライン）の線路脇にオープンさせた。

それが「柏ウッドテラス」ポラス体感すまいパーク柏に出現

東武野田線（アーバンパークライン）の線路脇ぎりぎりに出現したのは「柏ウッドテラス」（ポラス体感すまいパーク柏内）。

この柏ウッドテラスは、日本最大規模のプレカット事業を手がけるポラテックが得意とする、住宅用一般流通材と住宅用プレカット材・接合金物を使って建てた木造非住宅建築物で、木造軸組み工法2階建て、延べ床面積876.94平米。

2階にオフィス、1階に商談室などを置き、木造非住宅建築実例モデルとして、クライアント・発注者に向けた実例物件の役も担う。

木造非住宅建築の設計・請負事業を手がけるポラテック特販部木建推進課は、柏ウッドテラスオープン前に同施設の見学会・説明会を開催。

木造非住宅建築の建設を計画している企業・自治体、医療・介護施設オーナー、設計会社などが注目し、見学会にも多くの担当者が現場を訪れたという。

2階オフィスフロアからは、窓のすぐ先を東武野田線（アーバンパークライン）電車が行き来する。驚くのは、その防音性。

東武野田線は、1960年代に登場した8000系が行き来する路線で、柏～豊四季の間を全力で突っ走る8000系は走行音も相当大きいはずだけど、この柏ウッドテラス内にいると、その足音もほとんど聞こえてこない。

また窓サッシ部分はポラテックオリジナル耐力壁「ユニ・バー」を使って耐力を確保（2011年グッドデザイン賞）。

オリジナル構造計算ソフト「ウッドイノベーターNEXT」で構造計算し、有限要素法による基礎構造計算で、基礎梁・地中梁を削減し強くてシンプルな構造を低コストで実現させている。