あの日本を代表する高級車に「ピックアップ」？トヨタクラウンの派生車たち【推し車】

クラウンマジェスタ（1991年）

日本でトヨタセルシオだったレクサスLSと、クラウンの間を埋めるモデルとして発売したクラウン上級派生車。セルシオと同じ4リッターV8エンジンを搭載。

中途半端に高級なマジェスタは存在意義に疑問が持たれました。しかし、意外にも「セルシオに乗るお客様より高価な車に乗るわけにはいかない」という、高級スナックのママなど事情があるユーザー向け高級車として根強い人気を得ます。

しかし、レクサスLSの日本発売が開始。セルシオ廃止でいざトヨタの一般向け最高級セダンとなってみると、もともとニッチな需要で売っていた車だけに最高級車としては物足りず、やがて単なるクラウンのロングボディ版となって2018年に廃止されてしまいました。

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