新型クラウン派生モデルの登場時期が明らかに！24年初頭までに全て投入

15代目クラウンは全4モデルを予定

2022年9月に発売した15代目となる新型クラウン。

同年7月15日のワールドプレミアでは、すでに発売した「クロスオーバー」に加え、SUVの「クラウンスポーツ」とセダンの「クラウンセダン」、ワゴンの「クラウンエステート」という3種類の派生モデルも併せて発表されています。

今後1年半のうちに順次発売されることも明らかになっていた3モデルですが、今回発売する順番が明らかになりました。

派生モデルのデビュー順は、最初に「クラウンスポーツ」、次に「クラウンセダン」、最後に「クラウンエステート」という順番。ワールドプレミアで4台並んでいた順番と同じです。

クロスオーバーに次いで登場するのはSUVタイプのクラウンスポーツで、2023年夏頃のデビューが予定されています。

クラウンスポーツのデザインは発表時にかなり高い評価を得ていることに加え、プロトタイプのボディサイズはハリアーと同程度の全長4,710mm×全幅1,880mm×全高1,560mmという数値。

優れたデザインかつ高級ミドルサイズSUVであることから、クロスオーバーを超える人気獲得を予感させる1台です。

旧来からのファンにすると待望とも言えるクラウンセダンは2023年秋頃にデビューする予定です。

ワールドプレミアの会場に展示されたプロトタイプは、堅牢な印象を受ける縦グリルを備えて迫力十分。歴代クラウンの荘厳なイメージを引き継ぐ王道セダンとしてのオーラを放っていました。ボディサイズは全長5,030mm×全幅1,890mm×全高1,470mmです。

近年はセダン人気が低迷しており、続々と名門セダンが生産終了しています。クラウンセダンが発売すれば年々減少するセダンの選択肢の筆頭となるでしょう。

2007年以来の車名復活となるクラウンエステートのみ、2024年初頭のデビューとなります。

本来ならばステーションワゴンを表すエステートですが、クラウンエステートについては全長4,930mm×全幅1,880mm×全高1,620mmと大型SUVになりそうです。

新型クラウンのスペシャルサイトではクラウンスポーツをミドルサイズSUV、クラウンエステートをラージSUVと記載しています。このことからも、かつてのワゴンタイプというよりも積載性能に優れたSUVと考えた方がいいでしょう。