温度が高すぎる・低すぎるタイヤで走行するのは危険
夏になると、強い直射日光の影響で、道路表面の温度は60℃を超える状態になることもあります。このような路面状況で、長時間高速道路を走り続けるような状況になると、タイヤの温度が高くなりすぎる事もあるのです。
一般車の場合、タイヤ温度の上昇でグリップが極端に落ちることはありません。しかし、タイヤ空気圧を高める事に繋がります。そして、温められたゴムが柔らかくなり、タイヤの強度が下がっていく可能性も出てきます。内側から膨張するタイヤを支えきれずに、傷やひび割れなどの弱くなった部分から、タイヤがバースト（破裂）する危険があるのです。
夏の長距離ドライブでは、事前の空気圧チェックと、タイヤに傷やひび割れなどがないか、点検をしっかり行うことが重要になります。
また、寒い時期も注意が必要です。サマータイヤの作動温度領域が7℃程度を最低値としていることを、先ほど説明しました。つまり、外気温や路面温度が7℃を下回った状態では、雪や氷が無くとも、サマータイヤでは、車がスリップしやすい状況になるということです。
外気温が低い状態でも、一定時間走行してタイヤの温度が上がれば、作動温度領域に入ります。しかし、市街地走行ではタイヤの温度上昇幅は小さく、少し停車時間が長くなると、すぐに冷えてしまうものです。
タイヤが冷えればグリップ力が落ち、車が危険な状態で運転を強いられることになります。冬場に外気温が10℃を下回るような地域では、積雪の有無に関係なく、スタッドレスタイヤを準備し、気温の低下とともに履き替えることをおすすめします。
レーシングカーほどシビアではありませんが、走行前・走行中・そして走行後のタイヤ温度を知っておくことは重要です。車と地面を繋ぐ唯一の存在であるタイヤを気遣えると、運転の安全性を、より一層高めることができるでしょう。
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Q. 自動車のタイヤ、どれくらいの頻度で交換していますか？
愛車のタイヤをどれくらいの間隔で交換しているかを教えてください！
- 1年未満
- 1～3年
- 3～5年
- 5～7年
- 8～10年
- 10年以上
タイヤの消費期限は10年？あなたの車のタイヤ、何年モノ？
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