制度新設でサポカーの普及は促進されるか
制度の新設に向け、検討事項も残されている「サポカー限定免許」ですが、「車は手放さないけれども運転に不安がある」という方にとっては、有効な選択肢になると考えられます。
高齢ドライバーが年々増加するなかで、先進安全装備の揃った車両の選択をドライバーに促す免許制度は、交通安全の向上に資すると期待できるでしょう。
先の分科会においては、「サポカーS（ワイド）」における事故抑止効果が検証されており、当該車両が人身事故において第1当事者（事故の過失割合が重い者）となる割合は、全車両の場合に比べて約40％低減されるという結果が示されています。
一方で、現在サポカーに該当する車種に乗っていないドライバーに対して、どのように制度を訴求していくか、という点もポイントになるでしょう。
サポカー購入に対する補助金制度は現状でも用意されていますが、買い換えが難しいドライバーも少なくないと考えられます。
予防安全装備の普及を促すうえでは、衝突被害軽減ブレーキの「後付け」なども制度の対象に含めることを検討するなど、裾野を広げていく観点も必要になりそうです。
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