【GTO】日産GT-Rに唯一立ち塞がったライバル
1970年代の名車「ギャランGTO」や、一時期検討した「スタリオンGTO」など冠を被せず、イタリア語でモータースポーツGTOカテゴリー公認車を意味する「Gran Turismo Omologato」をそのまま車名としたクルマ。後の日産 GT-Rを先取りし、1990年に登場しました。
大型セダンベースの2ドアクーペという事で、重くて鈍い直線番長の代表とされるものの、大排気量3.5リッターV6ツインターボの分厚いトルクによる加速は、誰もが認めるところ。
改造範囲の少ないN1耐久レース(現在のスーパー耐久)の最高峰クラスで当時の最強マシン、BNR32スカイラインGT-Rへ互角の勝負を挑めた唯一のライバルでした。
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