1994年5月1日、サンマリノGPで事故死したアイルトン・セナ。あれから30年。彼の愛車となったマシンを、イラストで振り返る。
■トールマンTG184
エンジン：ハート直4ターボ（415T）
1984年 – ランキング9位 / 0勝 / 13ポイント
※序盤4戦ではトールマンTG183Bを使用
■ロータス97T
エンジン：ルノーV6ターボ（EF15）
1985年 – ランキング4位 / 2勝 / 38ポイント
■ロータス98T
エンジン：ルノーV6ターボ（EF15B）
1986年 – ランキング4位 / 2勝 / 55ポイント
■ロータス99T
エンジン：ホンダV6ターボ（RA166E）
1987年 – ランキング3位 / 2勝 / 57ポイント
■マクラーレンMP4/4
エンジン：ホンダV6ターボ（RA168E）
1988年 – ワールドチャンピオン / 8勝 / 94ポイント（有効ポイント90）
■マクラーレンMP4/5
エンジン：ホンダV10（RA109E）
1989年 – ランキング2位 / 6勝 / 60ポイント
■マクラーレンMP4/5B
エンジン：ホンダV10（RA100E）
1990年 – ワールドチャンピオン / 6勝 / 78ポイント
■マクラーレンMP4/6
エンジン：ホンダV12（RA121E）
1991年 – ワールドチャンピオン / 7勝 / 96ポイント
■マクラーレンMP4/7A
エンジン：ホンダV12（RA122E）
1992年 – ランキング4位 / 3勝 / 50 ポイント
■マクラーレンMP4/8
エンジン：フォードV8（HB）
1993年 – ランキング2位 / 5勝 / 73ポイント
■ウイリアムズFW16
エンジン：ルノーV10（RS6）
1994年 – ランキングなし / 0勝 / 0 ポイント
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