《自転車のルール無視で走る人多いですし（車に乗ってても思います、ノールックで横切るとか）歩行者が注意しないとっていうのは本当おかしな話です。お怪我なくて良かったです。》
《本当ルール守れてない人多すぎるし、歩道の真ん中飛ばしてくる人とか、歩道なのに歩行者が道譲ったり、後ろからチリンチリン攻撃されたり、舌打ちされたり、歩くのが怖いです。》
《右側通行で歩道爆走する自転車のりってこれ言いがちよね。おっさんも言われたもの。》
広告の後にも続きます
自転車のルール上、基本的に、自転車歩道通行可の標識があれば歩道を通れるが、歩行者の通行を妨げる場合、歩行者を優先しなければならない。山里のつぶやきだけでは詳しい状況はわからないが、互いに危険なことはたしかだ。
ここ数年、自転車と歩行者の接触による事故は増加している。ちょうど8月3日には、自転車の交通違反者に反則金の支払いを求める「青切符」の導入を検討すると、警察庁が明らかにした。
「2022年に起きた自転車と歩行者の事故は、約3000件。また、対歩行者事故のうち、約4割は歩道で発生しているというデータもあります。現在でも、悪質な交通違反には刑事罰の対象となる赤切符が交付されますが、実際に起訴されるケースは非常に少なく、今後は、歩行者の妨害や逆走などの危険な運転を対象に、青切符の導入が検討されています」（週刊誌記者）
早ければ、2024年の通常国会での法改正を目指していくという。自転車を取り巻くルールへの理解が、より進むきっかけとなればいいのだが。
