アナタのとって「黄色が似合う車」はどれ？国産・輸入車から選んでみた【推し車】

日本人の多くが車のボディカラーに求め、買取業者の実績一覧を見ても大抵の車種に多いのが「白」、「黒」、そして「銀」、厳密にはさまざまな色合いがあるので同じ色というわけではありませんが、冠婚葬祭やフォーマルな場で無難な色が選択されがちなのは確かです。

しかし中にはイメージカラーとして鮮やかなボディカラーを選択し、しかもそれがよく似合い、販売台数も多いためよく見かけるケースもあります。

そんなわけで、今回は「黄色が似合う車」を、3台チョイスしてみました。

日産 Be-1(1987年)

昔、筆者が勤めていた会社の上司が黄色いBe-1を愛車にしていて、「ちーろいびーわん(黄色いBe-1)、欲しかったんだ！」と、長いこと大事に乗っていたのを思い出します。

日産パイクカー軍団の第1号として1987年に発売されるや、中身はごく普通のマーチ(初代K10型)なのに、当時の日本車ではありえない可愛いデザインに業界がひっくり返るような大騒ぎとなり、限定10,000台が完売すると中古車がプレミア人気となる過熱ぶりでした。

ボディカラーは黄色(パンプキンイエロー)、青(ハイドレインジアブルー)、赤(トマトレッド)、白(オニオンホワイト)の4色が設定されたものの、イメージカラーとして多くの人々を魅了した「ちーろいびーわん」が、やはり一番ピッタリきます。

スズキスポーツ(現・モンスタースポーツ)が、ダートトライアルやラリーの全日本選手権でアルトワークスなどを走らせていた頃、ボディカラーは白かADVANカラー、イグニス(初代スイフト)の改造車は赤地に白文字でした。

しかし、イグニススーパー1600でJWRCに、SX4 WRカーがWRCへ参戦し始めると黄色と白が半々に変わり、黄色一色になったイグニスや2代目以降のスイフトはJWRCで勝利を重ねるようになります。

それ以来、「チャンピオンイエロー4」と呼ばれる、鮮やかな黄色がスイフトスポーツのイメージカラーになって、歴代モデルに引き継がれました。

ただしチャンピオンイエロー4は厳密に言うと2代目からで、初代スイフトスポーツの黄色は「ブリリアントイエロー」であり、画像でも若干色合いが違うように見えます。